如何突破螺母瓶颈，提高大导程丝杆进给速度

 随着高速加工技术的发展，机床进给速度越来越高。提高驱动丝杆的转速和加大丝杆的导程都可以得到较高的进给速度，但丝杆转速的提高受到滚珠丝杆副临界dN值(d为滚珠丝杆副的公称直径(mm);N为滚珠丝杆副的转速r/min)的限制。目前滚珠丝杆副进给速度的提高主要通过增大滚珠丝杆副的导程来实现，但是大导程使加工制造的难度增大。如下介绍常见几种的大导程滚珠丝杆副螺母的加工方法：

 1. 车削
      *早使用的加工大导程滚珠丝杆副螺母的方法是使用车削。加工大导程螺母的工艺路线一般为:下料──锻成型──粗车外圆──调质──铣各平面──去毛刺──钻铰各孔──车内孔──*车滚道。但这种加工方法加工出来的大导程螺母的加工*度差，达不到高*度的要求，只能在此基础上进行*磨或研磨才能达到高*度的要求。

2. 大导程圆弧滚道的拉削加工

考虑到大导程圆弧滚道的特点，采用了“拉削滚道→淬火→研磨抛光滚道”的工艺方法

其理由如下：
    ① 拉削丝锥工作时承受拉力，避免了刀具弯曲变形；
    ② 拉削丝锥为成形刀具，设计简单，制造容易，省去了对刀具因螺旋升角影响而产生的廓形变化的计算；
    ③ 拉削丝锥切削方式合理，加工*度高，加工表面质量好，可减小研磨抛光余量；                          
    ④ 操作简单，加工质量稳定，劳动强度低。

采用拉削丝锥拉削成型的方法加工丝杆螺母滚道比较适合我国滚珠丝杆副生产厂家的中、小批量生产，具有较好的实用性。但这种加工方法效率低，满足不了现代化生产需求。

3. 铣削
      随着硬体内旋风铣削机床在滚珠丝杆制造中得到成功应用和推广，德国Leistritz公司近年来又推出了高速硬体内螺纹旋风铣削机床，一改传统的螺纹滚道加工原理，其刀杆不用偏转，而是与螺母轴线平行，且使成形刀切削面与滚道的法向截面重合，铣削出的滚道截形与成形刀具的截形一致。当然，这种加工方法还具备高速硬体切削的各种特点。